റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്കിന് കീഴിലുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ, റേറ്റുചെയ്ത പവറിന് കീഴിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ, ഒന്നിലധികം വേഗതയിൽ ചക്രങ്ങളുടെ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം, അതുപോലെ തന്നെ പ്രതിരോധം പരിശോധിക്കുന്നതിനാണ് ഷാസി ഡൈനാമോമീറ്റർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഷാസി ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം, ആക്സിലറേഷൻ സമയം, സ്ലൈഡിംഗ് ദൂരം, സ്പീഡോമീറ്ററിൻ്റെ സ്പീഡ് സൂചന പിശക്.
വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങൾ പ്രധാനവും സഹായകവുമായ റോളറുകളെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നു. ടയർ, റോളർ പ്രതലങ്ങളിൽ സ്ലിപ്പേജ് ഇല്ലെങ്കിൽ, റോളർ പ്രതലത്തിലെ ലീനിയർ സ്പീഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് വേഗതയാണ്. സജീവ റോളറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള സ്പീഡ് സെൻസർ ഒരു പൾസ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നു, പൾസ് ആവൃത്തി റോളർ വേഗതയ്ക്ക് ആനുപാതികമാണ്.
ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെയുള്ള റോഡ് പ്രതിരോധം എഡ്ഡി കറൻ്റ് ലോഡിംഗിലൂടെ അനുകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ വിവർത്തന ജഡത്വവും നോൺ-ഡ്രൈവിംഗ് വീലുകളുടെ ഭ്രമണ ജഡത്വവും ഫ്ലൈ വീൽ ഇനർഷ്യ സിസ്റ്റം അനുകരിക്കുന്നു.
എഡ്ഡി കറൻ്റ് മെഷീൻ്റെ എക്സിറ്റേഷൻ കറൻ്റ് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ബാഹ്യ കാന്തികക്ഷേത്രവുമായി ഇടപഴകുമ്പോൾ, ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അത് റോളറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുകയും ഫോഴ്സ് ആം വഴി എസ് ആകൃതിയിലുള്ള പ്രഷർ സെൻസറിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് അനലോഗ് സിഗ്നൽ ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്കിൻ്റെ അളവിന് ആനുപാതികമാണ്.
പ്രസക്തമായ ഭൗതിക സിദ്ധാന്തങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗത (വേഗത), ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് (ടോർക്ക്) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പവർ പി കണക്കാക്കാം.
1. 13 ടൺ ഷാസി ഡൈനാമോമീറ്റർ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്തതാണ്, ഉറപ്പുള്ള ഘടനയും ഉയർന്ന കരുത്തും.
2. റോളറിൻ്റെ ഉപരിതലം പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കുന്നു, ഉയർന്ന അഡീഷൻ ഗുണകവും നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും;
3. മികച്ച പ്രകടനവും എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉള്ള ഒരു ഉയർന്ന പവർ എയർ-കൂൾഡ് എഡ്ഡി കറൻ്റ് പവർ അബ്സോർപ്ഷൻ ഉപകരണം സ്വീകരിച്ചു;
4. അളവെടുപ്പ് ഘടകങ്ങൾ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള എൻകോഡറുകളും ഫോഴ്സ് സെൻസറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് കൃത്യവും കൃത്യവുമായ ഡാറ്റ ലഭിക്കും;
5. സിഗ്നൽ കണക്ഷൻ ഇൻ്റർഫേസ് ഒരു ഏവിയേഷൻ പ്ലഗ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ഡാറ്റയും ഉറപ്പാക്കുന്നു;
6. റോളറുകൾ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗിൽ വളരെ കൃത്യവും സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമാണ്.
ആഞ്ചെ ഷാസി ഡൈനാമോമീറ്റർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത് ചൈനീസ് ദേശീയ മാനദണ്ഡമായ ജിബി 18285 പരിമിതികളും രണ്ട് സ്പീഡ് നിഷ്ക്രിയ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഹ്രസ്വ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മലിനീകരണത്തിനുള്ള അളവുകളും അളക്കൽ രീതികളും, GB 3847 പരിധികളും ഡീസൽ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്വമനത്തിനുള്ള അളവെടുപ്പ് രീതികളും. സൗജന്യ ആക്സിലറേഷനും ലഗ് ഡൗൺ സൈക്കിളിനും കീഴിൽ, കൂടാതെ HJ/T 290 എക്യുപ്മെൻ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ ആവശ്യകതകളും ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് ഹ്രസ്വ താൽക്കാലിക ലോഡഡ് മോഡിൽ, HJ/T 291 എക്യുപ്മെൻ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളുടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ടെസ്റ്റിനുള്ള ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളും സ്റ്റേഡി-സ്റ്റേറ്റ് ലോഡഡ് മോഡ്, കൂടാതെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എമിഷൻ ടെസ്റ്റിംഗിനായി ഷാസി ഡൈനാമോമീറ്ററുകൾക്കുള്ള JJ/F 1221 കാലിബ്രേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ. ആഞ്ചെ ചേസിസ് ഡൈനാമോമീറ്റർ രൂപകൽപ്പനയിൽ യുക്തിസഹമാണ്, അതിൻ്റെ ഘടകങ്ങളിൽ ദൃഢവും മോടിയുള്ളതും, അളവുകളിൽ കൃത്യതയുള്ളതും, പ്രവർത്തനത്തിൽ ലളിതവും, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സമഗ്രവും, ഡിസ്പ്ലേയിൽ വ്യക്തവുമാണ്. അളക്കൽ ഫലങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ വിവരങ്ങളും LED സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ആഞ്ചെ ഷാസി ഡൈനാമോമീറ്റർ വ്യത്യസ്ത വ്യവസായങ്ങൾക്കും മേഖലകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ വാഹന പരിശോധനയ്ക്കും വാഹന പരിശോധനാ കേന്ദ്രങ്ങളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും രോഗനിർണയത്തിനുമായി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിലും ഉപയോഗിക്കാം.
മോഡൽ |
ACCG-13 |
|
പരമാവധി ആക്സിൽ ലോഡ് |
13,000 കിലോ |
|
റോളർ വലിപ്പം |
Φ373×1,150mm |
|
പരമാവധി വേഗത |
130m/km |
|
പരമാവധി പരിശോധിക്കാവുന്നത് ട്രാക്ഷൻ |
2×10,000N |
|
റോളർ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് കൃത്യത |
≥G6.3 |
|
മെഷീൻ ജഡത്വം |
1,452±18kg |
|
ജോലി ചെയ്യുന്നു പരിസ്ഥിതി |
വൈദ്യുതി വിതരണം |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
താപനില |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
പ്രസക്തമായ ഈർപ്പം |
≤85%RH |
|
അതിർത്തി അളവുകൾ ( L×W×H) |
4,400×2,400×550 മിമി |