കാർ ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം പരിശോധിക്കാൻ ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും കാർ നിർമ്മാണത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചക്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗതയും ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരവും മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകളും അളക്കുന്നതിലൂടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം നിലവാരം പുലർത്തുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഇതിന് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും.

ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

I. ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ ഗുണകത്തിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ

കണക്കുകൂട്ടലിനുശേഷം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിൻ്റെ തത്തുല്യ മൂല്യത്തെയാണ് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റിൽ, കൺട്രോൾ ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ചക്രത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഒരുപോലെ ആയിരിക്കില്ല, പക്ഷേ അത് മുകളിലേക്ക് പോകുന്ന പ്രവണതയിലായിരിക്കും. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ ഗുണകത്തിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ ഗുണകം ലഭിക്കും.

2. ഹബ് വേഗതയും ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റ ശേഖരണവും

ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റർ വാഹനത്തിൻ്റെ ഹബിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സെൻസറിലൂടെ ചക്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗത പരിശോധിക്കുന്നു, അളന്ന ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് ചക്രത്തിൻ്റെ ത്വരണം കണക്കാക്കുന്നു, തുടർന്ന് വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരവും കണക്കാക്കുന്നു. അതേ സമയം, ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റർ തത്സമയം ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യും, അതായത് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ്, ബ്രേക്കിംഗ് സമയം, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ, കൂടാതെ ഡാറ്റ പ്രോസസ്സിംഗിനും വിശകലനത്തിനുമായി കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യും.

3. ഡാറ്റ പ്രോസസ്സിംഗും വിശകലനവും

ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്റർ ശേഖരിക്കുന്ന ഡാറ്റ കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം. കംപ്യൂട്ടറിന് ശേഖരിച്ച ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യാനും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം, ബ്രേക്കിംഗ് സമയം, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് മുതലായവ പോലുള്ള വ്യത്യസ്ത റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിലും പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിലും വാഹനത്തിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം കണക്കാക്കാനും കഴിയും. സമാന്തരമായി, കമ്പ്യൂട്ടറിന് ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കാനും റിപ്പോർട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിശോധനയ്ക്കും കൂടുതൽ കൃത്യമായ റഫറൻസ് നൽകുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ടെസ്റ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സിന് തുല്യമായ ഗുണകത്തിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ, വീൽ ഹബ് വേഗതയുടെയും ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റയുടെയും ശേഖരണം, ഡാറ്റയുടെ പ്രോസസ്സിംഗും വിശകലനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രക്രിയകൾ പരസ്പരം സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും വാഹന ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തിന് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഫലങ്ങൾ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യും.